Magnatraction es la definición utilizada por Scalextric (Hornby) para "comercializar" el uso de dispositivos magnéticos adicionales en sus vehículos para ayudar a dar tracción extra en la pista.
Muy simplemente, se trata del uso de imanes específicos para ayudar a sujetar el coche sobre los carriles de acero de la vía, proporcionando una fuerza aerodinámica adicional, evitando que la parte trasera patine hacia los lados. Tenga en cuenta que los carriles de contacto también deben estar fabricados de un material magnético.
Ciertos motores también tienen un efecto de Magnatracción involuntario, si el auto está lo suficientemente cerca de la pista y los imanes están abiertos. Este efecto es muy leve en la mayoría de los motores modernos tipo "lata" (Mabuchi), pero puede ser muy significativo en motores más antiguos de tipo marco abierto.
Por lo tanto, debido a que todos los autos de tragamonedas eléctricos tendrán algún tipo de fuerza aerodinámica magnética producida por el motor eléctrico, la definición de Magnatraction es cualquier tipo de dispositivo(s) adicional(es) agregado(s) a un chasis que produce fuerza aerodinámica magnética para aumentar el agarre.
Si anunciamos un vehículo que incluye Magnatraction, tendrá un imán diseñado específicamente para ese vehículo.
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La fuerza del imán es un factor que influye en el rendimiento del automóvil. No se trata de qué tan fuerte sea el imán (gauss), sino de la fuerza descendente que ejerce sobre la pista. Por lo tanto, les ha sido posible colocar un imán más delgado ligeramente más abajo en el chasis, pero aun así tiene el mismo efecto que un imán más grueso colocado más arriba en el chasis.
Cambiar el diámetro del neumático afectará la atracción magnética contra los rieles metálicos o la trenza de acero. Otros factores como la inclinación de la vía, los rieles de recogida elevados o hundidos en relación con la altura del eje, el polvo en la vía y los neumáticos, la superficie de la vía (madera, pintura, plástico, etc.) "deshacen" las cuidadosas medidas de diseño incorporadas en su diseño. Incluso la fuerza de dos imanes de tamaño físico idéntico tendrá una variación en la fuerza de Gauss, ya que no hay dos imanes iguales.
La forma general y la distribución del peso del vehículo también afectan la capacidad de aceleración y giro, lo que significa que no hay una fuerza aerodinámica estándar que sea apropiada para un automóvil determinado.
No menos importante, la propia habilidad del conductor con el controlador manual varía de persona a persona y, por supuesto, la habilidad del conductor variará de una vuelta a otra. Ahí radica la esencia de las carreras.
Es, principalmente, la habilidad del conductor interactuando con todas las condiciones anteriores lo que seguramente hace que el hobby de las carreras de slot sea interesante y convincente. Scalextric intenta conseguir un equilibrio razonable de prestaciones entre todos los coches de la gama Scalextric.
Magnatraction, tal como lo utiliza Scalextric, es una forma muy sencilla de darle a un coche Scalextric una tracción significativamente adicional en la pista. Los potentes imanes de neodimio pueden superar fácilmente el mal agarre mecánico de los neumáticos. Con esta característica la elección es muy personal.
La magnatracción puede ser una gran característica para acelerar las carreras o es una maldición que reduce la habilidad de carrera.
