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Estoy confundido con los distintos tipos de Scalextric.

Con Scalextric, tienes cinco opciones, empezando por la más barata: analógica, ARC One, ARC Air, Digital, ARC Pro.

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¿La ranura de la pista deportiva es más profunda que la de la pista clásica?

Sí. La ranura Sport Track es ligeramente más profunda que la pista Classic en aproximadamente 1-2 mm. La razón por la que Scalextric ha alargado las guías es para aumentar el rendimiento en pistas modernas y en pistas de clubes. Consulte nuestra sección a continuación sobre cómo ajustar los automóviles para que se adapten.

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¿Es posible conducir coches modernos en la pista de estilo antiguo?

Sí, es posible. Si está utilizando la pista de estilo antiguo o la pista "clásica" (como se la conoce más comúnmente), entonces puede usar autos modernos, pero los autos Scalextric modernos tienen una guía más profunda para que puedan engancharse en la ranura; vendemos guías de reemplazo. La solución más sencilla es recortar la parte inferior de la hoja un par de milímetros. Esto se puede hacer con un par de tijeras para cables, por ejemplo, cortando un par de milímetros desde la parte inferior de la aleta guía y luego el frente en un ligero ángulo. Luego use papel de lija o una lima para alisar los bordes. Puede que valga la pena quitar la aleta guía del automóvil para evitar daños al mismo.

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Scalextric Arco Uno

El sistema Scalextric ARC ONE desbloquea el poder de la revolucionaria aplicación ARC ONE. Personaliza tu carrera seleccionando características como el tipo de carrera, los nombres de los pilotos y el número de vueltas. ¡Personaliza y guarda la configuración de tu carrera y la configuración del auto antes de salir a la pista para probar tus habilidades y desafiar a tus oponentes!

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Scalextric ARC Aire

Las nuevas y emocionantes funciones de Scalextric ARC Air, como controladores inalámbricos con paquete de vibración y frenado, además de nuevas funciones de la aplicación, como condiciones climáticas e incidentes de carrera. ARC Air se puede utilizar sin la aplicación. ARC AIR Powerbase es compatible con cualquier set analógico de Scalextric, ¡lo que abre un mundo completamente nuevo de carreras de tragamonedas!

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Escalaxtric Digital

¿Por qué pasar de Scalextric Analógico a Digital?

Corre con varios coches en las mismas secciones de la pista, cambia de carril (el cambio de carril se controla mediante un botón en el acelerador), adelanta y realiza maniobras de bloqueo. Todo para satisfacer tu espíritu competitivo.
Los coches digitales son compatibles con Scalextric Sport y Classic Track.

¿Cuál es la diferencia entre Scalextric Analógico y Digital Track?

La pista estándar es la misma en ambos conjuntos. Por ejemplo, un C8205 recto estándar es igual ya sea digital o analógico. La curva estándar C8206 es la misma en ambos conjuntos. Lo que marca la diferencia es la base de potencia, los aceleradores y el adaptador (también agregará una pista de cambio de carril en una fecha posterior si es necesario).

Aquí hay un conjunto de base eléctrica deportiva estándar:

Aquí hay un conjunto de base de energía digital estándar:

Las dos imágenes de arriba son las que convierten la pista Scalextric Sport en analógica o digital.

Convertir Scalextric Sport en Scalextric Digital

Esto requiere una base de alimentación digital, una fuente de alimentación (transformador), una vía de cambio de carril (para aprovechar todos los beneficios) y controladores digitales.
Puedes convertir coches analógicos utilizando un decodificador digital que se instala debajo del coche. Esto es bastante fácil si el automóvil está listo para enchufar digitalmente (DPR).
De lo contrario, muchos de los coches originales de Scalextric pueden equiparse con un decodificador digital dependiendo del espacio disponible dentro de la carrocería. El rendimiento de los coches convertidos en un sistema digital puede variar, pero los entusiastas han podido convertir con éxito una amplia gama de coches, tanto de Scalextric como de otras marcas.

Los automóviles digitales funcionarán perfectamente normalmente con un sistema de energía analógico, pero los automóviles analógicos no funcionan con un sistema de energía digital. Los coches analógicos pueden sufrir daños permanentes si se utilizan en pistas digitales.

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Pit Lane Digital Scalextric

¿Lane de boxes izquierda o derecha?

Hay dos tipos de pit lane digital; mano izquierda C7014 y mano derecha C7015. Necesitará un pit lane para zurdos si desea que el pit lane esté en el exterior de un circuito en el sentido de las agujas del reloj y un pit lane para diestros en el exterior de un circuito en el sentido contrario a las agujas del reloj.

¿Qué diferencia hace?

Cada pit lane consta de dos piezas de pista en forma de Y. El tramo de vía que conduce al cambio de carril tiene una 'aleta' similar a una máquina de pinball o puntos en las vías de un tren. Esta aleta se mueve de un lado a otro para guiar el automóvil hacia el carril elegido por el conductor presionando el botón del controlador. Este tramo de vía también tiene un sensor al inicio de la vía para detectar si el conductor ha presionado el botón del controlador. La pieza de pista en forma de Y que guía al coche fuera del pit lane no tiene aleta móvil ni sensor.

Imagen que muestra el sensor digital de carril en la entrada del pit lane.

Imagen que muestra la 'aleta' que guía el coche hacia cada carril.

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Arco Pro

¡El último sistema digital de control de carreras de tragamonedas ya está aquí!
Scalextric ARCO PRO; el primer sistema digital de control de carreras de autos tragamonedas que permite a los usuarios crear y administrar carreras de forma inalámbrica utilizando un dispositivo inteligente portátil (no incluido).

Utilizando la nueva y revolucionaria base de potencia ARC PRO de Scalextric junto con esta aplicación, los usuarios pueden combinar perfectamente la emoción de las carreras en pista en tiempo real con la emoción del juego en pantalla.

Corre con hasta cuatro autos al mismo tiempo (cuando compras dos aceleradores adicionales). Compite con hasta seis autos al mismo tiempo (cuando compras cuatro aceleradores adicionales y un adaptador de cable de red. Compra aquí

La aplicación ARC PRO lleva las carreras al máximo nivel con condiciones climáticas variables, desgaste de neumáticos, uso de combustible, frenos y estadísticas posteriores a la carrera.

Controladores inalámbricos vibrantes
¡Deambula por la pista sin cruzar cables con tu oponente! Los controladores contienen un paquete de ruido que te alerta sobre las características de la carrera, como si tu auto necesita entrar en boxes o si el clima cambia, además de un botón de frenado para tener más control.

Personaliza tus perfiles de aceleración para que se adapten perfectamente a tu estilo de carrera.
Los controladores manuales inalámbricos ARC requieren 2 pilas AA (no incluidas).

- Diseño ergonómico
- Control de nivel de potencia
- Fácil de unir a la base de energía
- Siente la carrera con el paquete retumbante (interruptor de encendido/apagado fácil)
- Alcance de 5 m con tecnología inalámbrica de 2,4 Ghz

Lleve App Race Control al siguiente nivel con la aplicación ARC: consulte la tabla a continuación para ver qué funciones están disponibles en ARC One, Air o Pro.

Funciones de la aplicación

8 modos de carrera:

1. Carrera rápida
Este modo le permite crear varios eventos de cualquier tipo a los que podrá acceder rápidamente en el futuro.
2. Practica
Este es un modo no competitivo en el que los conductores intentan lograr el mejor tiempo de vuelta en una serie de vueltas fijas.
3. Gran Premio
Modo competitivo en el que los conductores corren durante un número determinado de vueltas.
4. Resistencia
Modo de carrera competitivo en el que los conductores compiten durante un tiempo determinado.
5. Torneo
Modo competitivo en el que los conductores compiten cara a cara durante un número determinado de vueltas o durante un período de tiempo determinado.
6. Carrera de resistencia
Modo de carrera competitivo en el que los conductores corren en una larga recta. La salida de boxes en la base de potencia representa la línea de meta y la pista de aceleración puede ser tan larga como quieras.
7. Sala de juegos

Cada corredor adquiere un "potenciador" a medida que pasa por la línea de salida/meta que se aplica automáticamente a
su oponente. Esto te permite sabotear activamente la carrera de tu oponente cronometrando tus "potenciadores" y
reduciéndolos a un paso de tortuga cada vez.
8. Coche de seguridad

Coche controlado por ordenador.

Conteo de vueltas y cronometraje
Vea sus tiempos de vuelta actuales y restantes
Desgaste de los neumáticos
Añade otra dimensión a tu carrera controlando el desgaste de tus neumáticos y eligiendo el momento adecuado para entrar en boxes.
Uso de combustible
Cuando su automóvil se quede sin combustible, será necesario realizar paradas en boxes: pierda los boxes y corra el riesgo de ser descalificado.
Penalización por salto inicial
Esto le permite definir la cantidad de segundos que un conductor que arranca será penalizado.
Tipo de final de carrera
Esto define cuándo terminará la carrera. Standard finaliza la carrera una vez que todos los pilotos han cruzado la línea detrás del ganador. Todo final solo finalizará la carrera después de que cada piloto haya completado la distancia completa de la carrera.

Calificación
Determine las posiciones de su cuadrícula.
Tipo de inicio
Muerto o vivo. En vivo: los autos pueden rodar antes de que se apaguen las luces de arranque. Muerto: Salida parado.
Clima
¡Sol, lluvia o truenos! Los aceleradores suenan en condiciones de tormenta.

KERS

Un breve aumento de potencia para cuando el conductor lo necesita.

Bandera amarilla

Decide cuánto tiempo se detendrá la carrera cuando haya una alerta de bandera amarilla.

Medios de comunicación social

Actualización de las estadísticas de carrera en Twitter
Actualización de las estadísticas de carrera de Facebook
Estadísticas posteriores a la carrera
Gráfico de estadísticas posteriores a la carrera

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Comparar ARC One, ARC Air y ARC Pro

Tabla comparativa que muestra las características de los sistemas Scalextric ARC. Todos los sistemas ARC se conectan con la pista Scalextric Sport.

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Controladores inalámbricos ARC

Características de los aceleradores inalámbricos Scalextric ARC

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¿Qué es el enchufe digital DPR listo?

DPR significa listo para enchufe digital. Significa que un automóvil tiene una pequeña placa o "puerta" debajo del automóvil en el piso. Para convertir el automóvil a digital, simplemente retire la placa y reemplácela con una placa digital. La placa extraíble hace que sea muy fácil cambiar de analógico a digital y viceversa. Vea nuestro canal de YouTube para ver un vídeo. Para las berlinas la placa digital es la ref C8515. Para los coches de F1 es C8516. También puedes comprar C7005 para modernizarlo, pero esto es más complicado. Si necesita cambiar el enchufe digital de una berlina por uno analógico, la referencia de pieza es ML-01608.

Haga clic aquí para ver nuestros autos DPR 

Haga clic aquí para ver el enchufe digital C8515 (este es el enchufe más común y se utiliza en turismos)

Productos adicionales

Haga clic aquí para ver el conector analógico ML-01608 (para convertir digital a analógico)

Haga clic aquí para ver el enchufe digital C8516 F1 (para coches de Fórmula Uno)

Y para aquellos que se sienten un poco más aventureros y desean convertir un automóvil a digital que no tiene la placa DPR de fácil instalación (requiere soldadura):

Haga clic aquí para ver el coche C7005 F1, ajuste retro, enchufe digital

Haga clic aquí para ver C7006 Berlina, ajuste retro, enchufe digital 

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Una breve historia de Scalextric

Scalextric es una marca de una gama de sets de carreras de coches de slot. La marca es propiedad de Hornby y la distribuye. Scalex fue la primera encarnación del sistema de carreras de tragamonedas inventado en 1952 por Fred Francis. Scalex era una gama de coches de carreras de juguete con un motor de mecanismo de relojería que se activaba tirando de una cuerda del volante. En 1957 sustituyó los motores de cuerda por motores eléctricos y Scalex-electric se convirtió en Scalextric que vendió a través de su firma Minimodels Ltd.

La pista Scalextric original (Mark 1) estaba hecha de caucho con conectores eléctricos y se sujetaba con clips metálicos separados. Esta pista tenía líneas blancas entre los carriles.

En 1958, Fred Francis vendió la empresa Minimodels a Lines Brothers (que operaba como Tri-ang ), que prosperó durante la década de 1960.

En 1962, con el Mark 2 Scalextric, el material se volvió plástico, las conexiones eléctricas eran más anchas y la pista se mantenía unida mediante dos pasadores en forma de cuchara y casquillos moldeados en cada extremo. Había piezas convertidoras disponibles para unir los dos tipos. Ahora se le conoce como pista clásica o vintage.

En 1964, Tri-ang se fusionó con Hornby para formar Tri-ang Hornby y las carrocerías de hojalata fueron reemplazadas por carrocerías de plástico.

En la década de 1970, Tri-ang se disolvió y la empresa se centró en los coches de slot y los ferrocarriles.

En 1996 se introdujo Micro Scalextric .

En 2001 se presentó Scalextric Sport , otra pista de plástico, pero con una superficie más lisa. Los conectores de vía son cuadrados. Las piezas convertidoras C8222 están disponibles para unir la pista Sport a Classic.

Scalextric Sport Digital (SSD) se introdujo en 2004, Scalextric Digital es compatible con Sport. Permite hasta 6 coches en una pista de 2 carriles en un momento dado, siendo cada coche totalmente controlable ya sea por el usuario o por una computadora. A finales de 2010, Scalextric lanzó una base de energía digital revisada para seis autos, C7042. Esta base de potencia incluye una pantalla separada que ayuda a configurar y también muestra información de la carrera, como los tiempos de vuelta. También incluye características como opciones de bandera amarilla para lidiar con autos chocados, autos fantasma contra los cuales competir y que pueden correr y cambiar de carril automáticamente, y la capacidad de competir en modo analógico para modelos más antiguos que no se han convertido a digital.

Scalextric Start fue lanzado en 2010 y pretendía ser una pista básica para niños pero del mismo tamaño que Scalextric Sport. Tenía un solo tipo de recta y esquina. Los coches incluidos en los sets eran modelos de fantasía para reducir los costes de licencia de los fabricantes. Está disponible una pieza de vía convertidora C8525 para permitir que los autos crucen de la pista de salida a la deportiva y viceversa. Estos son extremadamente raros.

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¿Por qué hay dos entradas de energía en un Scalextric Sport Powerbase C8217?

Hay cuatro entradas en la base de alimentación. Dos son para aceleradores. Los otros dos son para adaptadores de red. Cualquier juego estándar se suministra con un solo adaptador que funcionará bien para dos coches. Alternativamente, puede utilizar dos adaptadores. Desliza el interruptor azul hacia la derecha y esto distribuirá la energía a ambas pistas de forma independiente. Esto significa que obtienes más potencia si tienes circuitos extremadamente largos (he recorrido salas grandes con un solo adaptador) y también significa que si un auto se sale de la pista, entonces el otro auto no obtendrá de repente un aumento de potencia.

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Servicio de diseño de pistas Scalextric

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